ข่าว

การปรับตัวระดับโลก! รถสามล้อ Jiangsu ปลดล็อกสถานการณ์ใหม่ในต่างประเทศ รถสามล้อไฟฟ้าของ Jiangsu อาศัยห่วงโซ่อุตสาหกรรมที่สมบูรณ์และการปรับตัวของตลาดอย่างแม่นยำ กำลังขยายตัวนอกเหนือจากการขนส่งขั้นพื้นฐาน โดยกลายเป็นอุปกรณ์หลักสำหรับโลจิสติกส์ การท่องเที่ยว และการปฏิบัติการพิเศษทั่วโลก ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แอฟริกา และภูมิภาคอื่นๆ รถสามล้อที่ผลิตโดยมณฑลเจียงซูเป็นผู้นำด้านการขนส่งในเมือง ปรับให้เหมาะสมสำหรับถนนแคบและการบรรทุกหนัก โดยสามารถรับน้ำหนักได้มากถึง 500 กก. ด้วยต้นทุนเพียง 1/10 ของรถกระบะจากต่างประเทศ จึงเป็นโซลูชันการขนส่งที่คุ้มค่าที่สุด โมเดลของ Wuyang Electric สำหรับเอเชียตะวันออกเฉียงใต้สามารถบรรทุกคนได้ 6 คนด้วยพื้นที่และกำลังที่เพิ่มขึ้น ในยุโรป รถสามล้อที่ได้รับการรับรองจาก EEC เป็นที่ต้องการอย่างมาก Jiangsu Hanbang ส่งออกสินค้าแบบกึ่งปิดและแบบปิดทั้งหมด โดยใช้ชุดประกอบ CKD/SKD เพื่อให้ตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยของสหภาพยุโรป โดยคำสั่งซื้อของยุโรปมีมูลค่าเกือบ 1 ล้านเหรียญสหรัฐในไตรมาสที่ 1 ปี 2026 บริษัทในมณฑลเจียงซูยังพัฒนายานพาหนะทำความสะอาดแรงดันสูง รถบรรทุกเพื่อสุขอนามัย และยานพาหนะสำหรับเที่ยวชมสถานที่ โดยสร้างเครือข่ายลูกค้าที่มั่นคงในกว่า 130 ประเทศด้วย "การปรับแต่ง + การบริการตลอดอายุการใช้งาน" กลายเป็นมาตรฐานใหม่สำหรับ "Made in China" ที่แพร่หลายไปทั่วโลก

จาก “การผลิต” สู่ “การผลิตอัจฉริยะ”! Jiangsu Tricycle Enterprises ได้รับสิทธิบัตรนวัตกรรมมากกว่า 120 รายการ ในขณะที่การใช้พลังงานไฟฟ้าทั่วโลกเร่งตัวขึ้น บริษัทรถสามล้อแห่งมณฑลเจียงซูกำลังเร่งความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี ตั้งแต่ปี 2025 พวกเขาได้รับสิทธิบัตรนวัตกรรมมากกว่า 120 ฉบับ ซึ่งครอบคลุมถึงการควบคุมอัจฉริยะ วัสดุน้ำหนักเบา และการปรับให้เหมาะสมตามความต้องการ ซึ่งผลักดันให้อุตสาหกรรมยกระดับไปสู่ระดับไฮเอนด์ Xuzhou Nanpu Electromechanical Technology ได้สร้างศูนย์วิจัยวิศวกรรมระดับมณฑล โดยมีการลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนาต่อปีมากกว่า 8 ล้านหยวน และสิทธิบัตรที่ถูกต้อง 114 ฉบับ รวมถึงสิทธิบัตรการประดิษฐ์ 31 ฉบับ ระบบควบคุมไดรฟ์อิเล็กทรอนิกส์ที่พัฒนาขึ้นเองของบริษัท หลังจากการอัปเกรดสายการผลิตอัจฉริยะ ช่วยเพิ่มกำลังการผลิตได้ 4 เท่า และกลายเป็นซัพพลายเออร์หลักของ Yadea, Aima และแบรนด์อื่นๆ Xuzhou Fengyi Electric Vehicle Parts ร่วมมือกับมหาวิทยาลัย Yanshan เพื่อเปิดตัวเบาะนั่งตรวจจับอุณหภูมิอัจฉริยะ โดยสามารถปรับอุณหภูมิอัตโนมัติสำหรับความอบอุ่นในฤดูหนาวและการทำความเย็นในฤดูร้อน ซึ่งประสบความสำเร็จในการเปลี่ยนจากโปรเซสเซอร์ไปสู่องค์กรที่มุ่งเน้นการวิจัยและพัฒนา Jiangsu Zongshen กำลังส่งเสริมโครงการแบตเตอรี่โซเดียมไอออนที่มีกำลังการผลิตตามที่วางแผนไว้ 2 ล้านหน่วยในปี 2569 Huaihai Group ได้พัฒนาโมเดลที่ใช้พลังงานลิเธียม 44 รุ่น เพื่อยกระดับรถสามล้อจากการขนส่งขั้นพื้นฐานไปเป็นยานพาหนะอัจฉริยะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งวางรากฐานทางเทคนิคที่แข็งแกร่งสำหรับการขยายตัวไปทั่วโลก

ภาษีและนวัตกรรมขับเคลื่อนการเติบโต! Jiangsu Tricycle ส่งออกเพิ่มขึ้น 45% YoY ในไตรมาสที่ 1 ของปีนี้ คำสั่งซื้อรถสามล้อไฟฟ้าของ Jiangsu ในต่างประเทศเพิ่มขึ้น 45% เมื่อเทียบเป็นรายปี โดย Xuzhou Fengxian และ Jiawang กลายเป็นกลุ่มการส่งออกหลัก นโยบายภาษีพิเศษและนวัตกรรมทางเทคโนโลยีกลายเป็นตัวขับเคลื่อนหลัก องค์กรชั้นนำในเขต Jiawang รายงานการส่งออกประมาณ 3 ล้านเหรียญสหรัฐในปี 2567 เพิ่มขึ้น 39% เมื่อเทียบเป็นรายปี ด้วยการสนับสนุนจากการหักค่าใช้จ่ายด้านการวิจัยและพัฒนาและการคืนภาษีการส่งออก บริษัทได้ลงทุนมากกว่า 8 ล้านหยวนในการอัปเกรดผลิตภัณฑ์ เปิดตัวโมเดลที่ปรับแต่งพร้อมการป้องกันสนิมสำหรับพื้นที่เขตร้อน และฉนวนแบตเตอรี่สำหรับภูมิภาคหนาวเย็น โดยส่งออกไปยังเม็กซิโก ตุรกี และประเทศอื่นๆ Jiangsu Guowei Motorcycle ส่งออกเกือบ 70,000 คันในปี 2568 รวมถึงการส่งออก 200 คันแรกไปยังเอกวาดอร์ บริษัทปรับเปลี่ยนโลโก้ มาตรฐานความปลอดภัย และประสิทธิภาพให้สอดคล้องกับตลาดท้องถิ่น ครอบคลุมสินค้า ผู้โดยสาร และยานพาหนะพิเศษในกว่า 40 ประเทศ ขณะเดียวกัน สวนอุตสาหกรรมเทคโนโลยี Xuzhou Meibang ของบริษัท Wuyang Electric ได้เปิดดำเนินการแล้ว โดยมีกำลังการผลิตเกือบ 2 ล้านหน่วยต่อปี Jiangsu Feimi Vehicle ลงนามคำสั่งซื้อส่งออกจำนวน 50,000 คันกับแทนซาเนีย ส่งผลให้มีการผลิตอิสระเต็มรูปแบบตั้งแต่การวิจัยและพัฒนาไปจนถึงการส่งมอบ

รถสามล้อไฟฟ้าของโลกมองไปที่มณฑลเจียงซู! Fengxian กลายเป็นฐานการผลิตพลังงานระยะสั้นแห่งใหม่ที่ใหญ่ที่สุดในโลก เมื่อเร็วๆ นี้ สำนักงานพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าเฝิงเซียน ในเมืองซูโจว มณฑลเจียงซู ซึ่งเป็นฐานการผลิตรถสามล้อไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดของจีน ระบุว่า เฝิงเซียนได้สร้างฐานการผลิตการขนส่งระยะสั้นพลังงานใหม่ที่ใหญ่ที่สุดในโลก รถสามล้อไฟฟ้าของจีนมากกว่า 60% ผลิตที่นี่ ก่อให้เกิดสถานที่สำคัญทางอุตสาหกรรม: “รถสามล้อไฟฟ้าของโลกมองไปที่จีน รถสามล้อไฟฟ้าของจีนมองไปที่เฟิงเซียน” ปัจจุบัน มีองค์กรมากกว่า 1,000 แห่งดำเนินงานเต็มกำลังการผลิตในนิคมอุตสาหกรรม Fengxian Electric Vehicle ซึ่งก่อให้เกิดห่วงโซ่อุตสาหกรรมครบวงจรที่ครอบคลุมการวิจัยและพัฒนา การผลิต และการขาย โดยมีกำลังการผลิตรถยนต์ครบชุดมากกว่า 5 ล้านคันต่อปี ส่วนแบ่งการตลาดของมอเตอร์เกินกว่า 95% ในประเทศ องค์กรชั้นนำ เช่น Jiangsu Zongshen, Wuyang Electric และ Jiangsu Hanbang ได้สร้างโรงงานอัจฉริยะที่มีการเชื่อมด้วยหุ่นยนต์ การมาร์กด้วยเลเซอร์ และการพิมพ์ 3 มิติที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย วงจรการออกแบบยานพาหนะสั้นลงสองในสาม และมอเตอร์หนึ่งตัวออกจากไลน์ทุกๆ 12 วินาทีด้วยความแม่นยำที่ควบคุมภายใน 0.04 มม. ตั้งแต่ปี 2025 การส่งออกรถสามล้อไฟฟ้า Fengxian ได้เติบโตอย่างรวดเร็ว ครอบคลุมกว่า 130 ประเทศและภูมิภาค การส่งออกของ Jiangsu Guowei Motorcycle เพิ่มขึ้น 40% เมื่อเทียบเป็นรายปี คำสั่งซื้อในยุโรปรายเดือนของ Jiangsu Hanbang มีมูลค่าเกือบ 1 ล้านเหรียญสหรัฐ การส่งออกของ Jinpeng Group เพิ่มขึ้นมากกว่า 30% รถสามล้อ "Made in Jiangsu" ได้เปลี่ยนจากยานพาหนะพื้นฐานไปสู่ผลิตภัณฑ์ที่สามารถแข่งขันได้ในระดับโลก

ซูโจว มณฑลเจียงซู – พฤศจิกายน 2568 – Jiangsu Zongshen Vehicle Co., Ltd. ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Huaihai Holding Group รายงานว่าการส่งออกรถสามล้อไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 50% เมื่อเทียบเป็นรายปีในช่วงครึ่งแรกของปี 2568 โดยได้รับแรงหนุนจากกลยุทธ์การแปลในระดับท้องถิ่น “Go Global, Fit In” แตกต่างจากโมเดลการส่งออกแบบดั้งเดิม Zongshen ได้สร้างกลยุทธ์ระดับโลก "สามในหนึ่งเดียว" ที่ผสมผสานการค้าทั่วไป การผลิตในท้องถิ่น และการวิจัยและพัฒนาในต่างประเทศ ปัจจุบันบริษัทดำเนินธุรกิจฐานการประกอบในปากีสถาน เปรู แทนซาเนีย และตุรกี ทำให้บริษัทสามารถปรับแต่งผลิตภัณฑ์ให้เข้ากับสภาพถนนและกฎระเบียบในท้องถิ่นได้ แนวทางนี้ช่วยให้ Zongshen สามารถเจาะตลาดกว่า 120 ประเทศ โดยมีจุดแข็งเป็นพิเศษในตลาด Belt and Road ประเด็นสำคัญสำหรับผู้ซื้อ: * ข้อได้เปรียบด้านการแปล: นำเสนอโมเดลความร่วมมือที่ยืดหยุ่นตั้งแต่การส่งออกโดยตรงไปจนถึงการสนับสนุนการประกอบในท้องถิ่น * ความสามารถในการปรับตัวของตลาด: ความสามารถที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในการปรับเปลี่ยนยานพาหนะสำหรับภูมิประเทศที่หลากหลายและสภาพแวดล้อมด้านกฎระเบียบ * การเติบโตอย่างรวดเร็ว: อัตราการเติบโตของการส่งออกที่สูงบ่งชี้ถึงการยอมรับในระดับสากลและความสามารถด้านลอจิสติกส์ที่แข็งแกร่ง (ที่มา: การเปิดเผยของ Huaihai Holding Group, ข้อมูลการส่งออกของศุลกากร) เหตุใดสิ่งนี้จึงสำคัญสำหรับธุรกิจของคุณ: การอัปเดตเหล่านี้แสดงให้เห็นว่าผู้ผลิตชั้นนำของ Jiangsu ไม่ใช่แค่โรงงานเท่านั้น แต่ยังเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์กับ: * Verified Track Records: การรับรองอย่างเป็นทางการและรางวัลการส่งออก * Global Logistics: สร้างเส้นทางสู่กว่า 100 ประเทศ * ความสามารถในการปรับแต่ง: ตั้งแต่รถสามล้อบรรทุกสินค้าขั้นพื้นฐานไปจนถึงยานพาหนะอเนกประสงค์เฉพาะทาง (ข้อมูลทั้งหมดอ้างอิงจากประกาศของบริษัทที่เปิดเผยต่อสาธารณะและรายงานอุตสาหกรรมระหว่างปี 2568-2569)

ซูโจว มณฑลเจียงซู – มกราคม 2569 – Jinpeng Group ผู้นำระดับโลกด้านการผลิตรถสามล้อไฟฟ้า ได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการจาก China Bicycle Association ว่ายังคงรักษาตำแหน่งผู้นำด้านการขายในอุตสาหกรรมในประเทศเป็นเวลา 18 ปีติดต่อกัน (พ.ศ. 2551-2568) การรับรองดังกล่าวซึ่งประกาศในการประชุมการพัฒนาคุณภาพสูงประจำปี 2569 ของ Jinpeng เป็นการยืนยันว่ามียอดขายที่ก้าวกระโดด ซึ่งมากกว่าคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดถึง 3 เท่าในปี 2568 ด้วยสถิติยอดขายทั่วโลกสะสมเกิน 22 ล้านหน่วย Jinpeng ถือว่าการครอบงำนี้มาจากเครือข่ายร้านค้าปลีกที่ลึกกว่า 20,000 แห่ง และกลยุทธ์ผลิตภัณฑ์ที่เน้นไปที่โมเดลการขนส่งและผู้โดยสารที่มีประสิทธิภาพสูง ขณะนี้บริษัทกำลังใช้ประโยชน์จากขนาดนี้เพื่อเร่งการขยายโครงการ CKD (Complete Knock-Down) และ SKD (Semi Knock-Down) ในต่างประเทศในตลาดสำคัญๆ ประเด็นสำคัญสำหรับผู้ซื้อ: * ขนาดที่ไม่มีใครเทียบได้: ผู้นำตลาดที่ผ่านการรับรองพร้อมกำลังการผลิตขนาดใหญ่และความน่าเชื่อถือที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว * ความปลอดภัยของห่วงโซ่อุปทาน: เครือข่ายภายในประเทศที่กว้างขวางทำให้มั่นใจได้ว่าอุปทานมีเสถียรภาพสำหรับคำสั่งซื้อส่งออกจำนวนมาก * การขยายเชิงกลยุทธ์: กระตือรือร้นในการแสวงหาพันธมิตรระหว่างประเทศสำหรับกิจการประกอบในท้องถิ่น (ที่มา: ข้อมูล China Bicycle Association, รายงานประจำปีของ Jinpeng)

ซูโจว มณฑลเจียงซู – พฤษภาคม 2568 – บริษัท Jiangsu Sulida Locomotive Co., Ltd. ผู้ผลิตรถสามล้อไฟฟ้าและยานพาหนะอเนกประสงค์ชั้นนำ ได้รับรางวัล “แบรนด์รถสามล้อบรรทุกสินค้ายอดนิยม” ในงานมหกรรมรถสองล้อ ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมนานาชาติอินโดนีเซีย ประจำปี 2568 (Asiabike Jakarta) งานดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของโครงการริเริ่ม “Jiangsu Quality Products Tour Global” ของกระทรวงพาณิชย์มณฑลเจียงซู โดยมีศาลามณฑลเจียงซูที่แข็งแกร่ง Sulida จัดแสดงรถยนต์รุ่นพร้อมส่งออกทุกรูปแบบ ตั้งแต่รถขนส่งสินค้าแบบสามล้อสำหรับงานหนักไปจนถึงรถยนต์เฉพาะทาง ซึ่งได้รับความสนใจอย่างมากจากผู้จัดจำหน่ายในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รางวัลดังกล่าวตอกย้ำถึงความสำเร็จของบริษัทในการบรรลุมาตรฐานคุณภาพและการออกแบบระดับสากล ประเด็นสำคัญสำหรับผู้ซื้อ: * คุณภาพที่ได้รับรางวัล: ได้รับการยอมรับในด้านการออกแบบรถสามล้อบรรทุกสินค้าที่แข็งแกร่งซึ่งเหมาะสำหรับตลาดเกิดใหม่ * ผลงานที่พร้อมส่งออก: ยูทิลิตี้และรุ่นพิเศษที่หลากหลาย * Global Focus: การมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในภารกิจการค้าระหว่างประเทศที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาล (ที่มา: การเผยแพร่ของบริษัท, รายงานการส่งเสริมการค้าของมณฑลเจียงซู)

ประกาศจ่ายเงินปันผลภาษีแล้ว! เมียนมาร์ให้การยกเว้นภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ นำมาซึ่งโอกาสใหม่ในต่างประเทศสำหรับวิสาหกิจจีน หัวข้อ: นโยบายยกเว้นภาษีเต็มรูปแบบของเมียนมาร์และการจ่ายเงินปันผลของ RCEP ช่วยเพิ่มความสามารถในการแข่งขันด้านต้นทุนของการส่งออกรถสามล้อของจีน ในปี พ.ศ. 2568 รัฐบาลเมียนมาร์ได้ออกนโยบายสำคัญโดยประกาศยกเว้นภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ (รวมทั้งรถยนต์ทั้งหมดและชิ้นส่วน) ตั้งแต่เดือนมีนาคม พ.ศ. 2568 ถึงเดือนมีนาคม พ.ศ. 2569 ครอบคลุมทุกประเภท เช่น รถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถบรรทุก และรถสามล้อ นโยบายนี้ได้เปิดช่องทางสีเขียวสำหรับผู้ประกอบการรถสามล้อจีนในการเข้าสู่ตลาดเมียนมาร์ ช่วยลดต้นทุนการส่งออกของบริษัทจีนได้โดยตรง โดยเฉพาะภายใต้โหมด CKD (Completely Knocked Down) องค์กรต่างๆ ที่ส่งออกชิ้นส่วนอะไหล่ไปยังเมียนมาร์เพื่อประกอบในท้องถิ่นสามารถลดต้นทุนได้อีก 30% ซึ่งช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันด้านราคาของผลิตภัณฑ์ของตนได้อย่างมาก ขณะเดียวกัน การประกาศจ่ายเงินปันผลตามนโยบาย RCEP อย่างต่อเนื่องได้ช่วยส่งเสริมการขยายธุรกิจรถสามล้อของจีนในต่างประเทศ จากข้อมูลจากกรมศุลกากรเจิ้งโจว บริษัท Henan Loncin Motorcycle Co., Ltd. สามารถรับส่วนลดภาษีรถสามล้อไฟฟ้าที่ส่งออกไปยังฟิลิปปินส์ได้ 2% โดยอาศัยใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้าพิเศษ RCEP ซึ่งช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการดำเนินพิธีการทางศุลกากรได้เฉลี่ย 100 หยวนต่อคัน เฉพาะช่วงครึ่งแรกของปี 2025 เพียงช่วงครึ่งปีแรก จีนได้รับการลดภาษีประมาณ 1.3 ล้านหยวน และมูลค่าการส่งออกเพิ่มขึ้น 101.6% เมื่อเทียบเป็นรายปี ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมแนะนำว่า องค์กรต่างๆ ควรยึดหน้าต่างการจ่ายเงินปันผลภาษี เร่งรูปแบบของตลาดเมียนมาร์และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ขณะเดียวกันก็ปรับปรุงระบบการรับประกันหลังการขายในต่างประเทศ และเพิ่มความสามารถในการตอบสนองต่อบริการผ่านโมเดล "คลังสินค้าในต่างประเทศ" ของอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน เพื่อคว้าโอกาสทางการตลาด

การอัพเกรดทางเทคโนโลยีขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงทางอุตสาหกรรม แบตเตอรี่ลิเธียมอัจฉริยะกลายเป็นความสามารถในการแข่งขันหลักของการส่งออกรถสามล้ออัตโนมัติ หัวข้อเรื่อง: การยกระดับเทคโนโลยีอัจฉริยะและแบตเตอรี่ลิเธียมส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงการส่งออกรถสามล้อรถยนต์ของจีนไปสู่ระดับกลางและระดับสูง ในปี 2025 อุตสาหกรรมรถสามล้อรถยนต์ได้ก่อให้เกิดคลื่นแห่งการยกระดับเทคโนโลยี เทคโนโลยีอัจฉริยะและแบตเตอรี่ลิเธียมกลายเป็นความสามารถในการแข่งขันหลัก โดยผลักดันการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างผลิตภัณฑ์ส่งออกไปสู่ระดับกลางและระดับสูง ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าสัดส่วนของรถสามล้อไฟฟ้าขนาดกลางและระดับไฮเอนด์ของจีน (ราคาสูงกว่า 8,000 หยวน) เกิน 35% โดยสัดส่วนของรุ่นที่มีการควบคุมจากศูนย์กลางอัจฉริยะ ตำแหน่ง GPS และพลังงานแบตเตอรี่ลิเธียม คาดว่าจะเข้าใกล้ 45% ในปี 2568 ซึ่งบรรลุการเติบโตแบบก้าวกระโดดเมื่อเทียบกับที่น้อยกว่า 15% ในปี 2563 กระบวนการนำแบตเตอรี่ลิเธียมมาใช้กำลังเร่งตัวขึ้นอย่างมาก อัตราการเจาะของแบตเตอรี่ลิเธียมรุ่นสูงถึง 41% ในปี 2567 และคาดว่าจะเกิน 50% ในปี 2568 โดยส่วนใหญ่ได้รับประโยชน์จากการครบกำหนดของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต แม้ว่าความหนาแน่นของพลังงานจะเพิ่มขึ้น 20% แต่ต้นทุนก็ลดลง 15% ทำให้ระยะการล่องเรือของยานพาหนะโดยทั่วไปเพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 120 กิโลเมตร และระยะการล่องเรือของโมเดลการขนส่งสินค้าระดับไฮเอนด์บางรุ่นก็เกิน 150 กิโลเมตรด้วยซ้ำ ในแง่ของความชาญฉลาด คาดว่าอัตราการเจาะของเทคโนโลยี Internet of Vehicles (IoV) จะสูงถึง 30% ในปี 2568 โมเดลการส่งออกผสานรวม GPS เซ็นเซอร์ และโมดูล IoT เพื่อให้เกิดการตรวจสอบระยะไกล การจัดการยานพาหนะ และการบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์ ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานของลูกค้าเชิงพาณิชย์ในต่างประเทศได้อย่างมาก องค์กรชั้นนำ เช่น Jinpeng และ Zongshen ได้เปิดตัวโมเดลระดับไฮเอนด์ที่มาพร้อมกับแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต และระบบการจัดการอัจฉริยะ โดยสามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกเพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 500 กิโลกรัม ซึ่งตรงกับสถานการณ์การใช้งานความถี่สูง เช่น โลจิสติกส์และการจัดจำหน่ายในต่างประเทศ และการขนส่งการค้าสินค้าเกษตรอย่างแม่นยำ พวกเขาครองส่วนแบ่งตลาดโลก 38% โดยอาศัยความได้เปรียบทางเทคโนโลยี

ขนาดตลาดรถสามล้อไฟฟ้าทั่วโลกเกิน 12 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2568 เอเชียตะวันออกเฉียงใต้กลายเป็นกลไกการเติบโตของการส่งออกหลัก ตามรายงานล่าสุดของเดือนธันวาคม 2568 จากเครือข่ายการวิจัยการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมทั่วโลก (GEP Research) ตลาดรถสามล้อไฟฟ้าทั่วโลกกำลังเผชิญกับการเติบโตอย่างรวดเร็ว โดยคาดว่าขนาดตลาดต่อปีจะเกิน 12 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และการจัดส่งต่อปีอยู่ที่ 8.5 ล้านคัน ตลาดเอเชียมีส่วนทำให้เกิดความต้องการมากกว่า 75% ทำให้ตลาดเอเชียเป็นกลไกหลักสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรม ในแง่ของรูปแบบการส่งออก ในฐานะฐานการผลิตที่ใหญ่ที่สุดในโลก การส่งออกรถสามล้อไฟฟ้าของจีนคาดว่าจะเกิน 1.5 ล้านคันในปี 2568 เพิ่มขึ้น 28.7% เมื่อเทียบเป็นรายปี เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เอเชียใต้ แอฟริกา และละตินอเมริกาเป็นจุดหมายปลายทางการส่งออกหลัก โดยอินเดียซึ่งมีส่วนแบ่งการส่งออก 34% กลายเป็นตลาดต่างประเทศที่ใหญ่ที่สุดสำหรับรถสามล้อไฟฟ้าของจีน ตามมาด้วยเวียดนาม บังคลาเทศ และไนจีเรีย การวิเคราะห์อุตสาหกรรมชี้ให้เห็นว่าความต้องการการขนส่งระยะสั้นที่มีต้นทุนต่ำและใช้งานได้จริงในตลาดเกิดใหม่ที่เพิ่มขึ้น ประกอบกับการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานภายใต้โครงการริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง ได้ผลักดันการเติบโตอย่างต่อเนื่องของการส่งออกรถสามล้ออัตโนมัติของจีน ยกตัวอย่างตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โครงสร้างพื้นฐานการคมนาคมในท้องถิ่นค่อนข้างอ่อนแอ รถสามล้อไฟฟ้าซึ่งมีข้อดีในด้านความยืดหยุ่น ความสะดวกสบาย และความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกที่แข็งแกร่ง ได้กลายเป็นทางออกที่สำคัญในการเติมเต็มช่องว่างในการขนส่งสาธารณะ ในปี 2568 การส่งออกของจีนไปยังภูมิภาคนี้เพิ่มขึ้น 41% เมื่อเทียบเป็นรายปี คิดเป็น 14% ของการส่งออกทั้งหมด นอกจากนี้ ขับเคลื่อนโดยนโยบายการเดินทางสีเขียว ความต้องการของตลาดยุโรปยังเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยมีส่วนแบ่งการส่งออก 8% ทำให้เกิดพื้นที่การเติบโตใหม่สำหรับวิสาหกิจรถสามล้อไฟฟ้าของจีน

Jiangsu Sulida ได้รับคำสั่งซื้อ 2,000 หน่วยจากเอเชียกลาง เร่งการขยายตัวของรถสามล้อไฟฟ้าอัจฉริยะไปทั่วโลก หัวข้อเรื่อง: Jiangsu Sulida ใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบทางเทคโนโลยีและการจ่ายเงินปันผลตามนโยบาย เพื่อให้ได้คำสั่งซื้อจำนวนมากจากต่างประเทศ และพัฒนารูปแบบรถสามล้อไฟฟ้าคุณภาพสูงระดับโลก Jiangsu Sulida Locomotive Co., Ltd. ในฐานะองค์กรชั้นนำในอุตสาหกรรมรถสามล้อไฟฟ้าของจีนที่มีประสบการณ์มายาวนานถึง 27 ปี ได้ประกาศลงนามในสัญญาจัดซื้อแบบกำหนดทิศทางขนาดใหญ่กับบริษัทการค้าชื่อดังในเอเชียกลาง ซึ่งเกี่ยวข้องกับรถสามล้อไฟฟ้าพลังงานใหม่จำนวน 2,000 คัน คำสั่งซื้อนี้ครอบคลุมผลิตภัณฑ์หลายชุด รวมถึงยานพาหนะโลจิสติกส์อัจฉริยะและรถสามล้อบรรทุกสินค้าสำหรับงานหนัก ถือเป็นก้าวสำคัญสำหรับ Sulida ในการขยายตลาดเอเชียกลาง และเพิ่มอิทธิพลของตลาดทั่วโลก Jiangsu Sulida ก่อตั้งขึ้นในปี 1998 โดยยึดมั่นในกลยุทธ์การพัฒนา "ความเชี่ยวชาญ ความประณีต และความแข็งแกร่ง" มาโดยตลอด และได้สร้างห่วงโซ่อุตสาหกรรมที่ครอบคลุมครอบคลุมด้านการวิจัยและพัฒนา การผลิต การขาย และบริการหลังการขายของรถสามล้อไฟฟ้าและยานพาหนะพิเศษ บริษัทได้รับการจัดอันดับให้เป็นองค์กรเทคโนโลยีขั้นสูงระดับชาติ และเป็นองค์กรที่เชี่ยวชาญและซับซ้อนในมณฑลเจียงซู พร้อมด้วยคุณสมบัติที่โดดเด่น โดยเป็นเจ้าของสิทธิบัตรการประดิษฐ์และแบบจำลองอรรถประโยชน์มากกว่า 60 รายการ ระบบไฮดรอลิกอัจฉริยะที่พัฒนาขึ้นเองสำหรับรถเก็บขยะและเทคโนโลยีมอเตอร์กำลังสูงได้ก้าวขึ้นสู่ระดับผู้นำในอุตสาหกรรม โดยวางรากฐานที่มั่นคงในการได้รับคำสั่งซื้อจากต่างประเทศ คำสั่งซื้อ 2,000 หน่วยที่ลงนามในครั้งนี้ได้รับการปรับให้เหมาะกับความต้องการด้านการขนส่งของตลาดเอเชียกลาง ผลิตภัณฑ์ที่ส่งมอบมีการติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตประสิทธิภาพสูง โดยมีระยะการเดินทางมากกว่า 120 กิโลเมตร และความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด 500 กิโลกรัม ซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับสภาพถนนในท้องถิ่นและสภาพแวดล้อมสภาพภูมิอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ ยานพาหนะยังถูกรวมเข้ากับโมดูล IoT เพื่อให้เกิดการตรวจสอบกลุ่มยานพาหนะจากระยะไกลและฟังก์ชันเตือนข้อผิดพลาดล่วงหน้า ช่วยให้ลูกค้าปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน Lian Weidong ผู้อำนวยการฝ่ายการเงินของ Sulida กล่าวว่าบริษัทได้รับความสะดวกอย่างเต็มที่จากนโยบายภาษีในกระบวนการขยายตลาดต่างประเทศ คำแนะนำที่กำหนดเป้าหมายเกี่ยวกับนโยบายภาษีส่งออกจากหน่วยงานด้านภาษีช่วยให้บริษัทลดความเสี่ยงและประหยัดต้นทุน โดยให้การสนับสนุนอย่างมากสำหรับความก้าวหน้าของธุรกิจในต่างประเทศอย่างราบรื่น ในความเป็นจริง Jiangsu Sulida มีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งในตลาดโลกมายาวนาน โดยมีการส่งออกผลิตภัณฑ์ไปยังกว่า 30 ประเทศและภูมิภาค รวมถึงอินเดีย บังคลาเทศ ไทย ปากีสถาน และประเทศในแอฟริกา ด้วยการใช้ประโยชน์จากเงินปันผลของโครงการ Belt and Road Initiative และนโยบายการค้าระดับภูมิภาค บริษัทจึงยังคงเพิ่มประสิทธิภาพรูปแบบในต่างประเทศ และปรับปรุงเครือข่ายบริการหลังการขาย ผู้ที่เกี่ยวข้องซึ่งรับผิดชอบ Sulida กล่าวว่าการลงนามในคำสั่งซื้อในเอเชียกลางนี้เป็นจุดเริ่มต้นใหม่สำหรับกลยุทธ์การทำให้เป็นสากลของบริษัท ในอนาคต บริษัทจะยังคงเพิ่มการลงทุนในด้านการวิจัยและพัฒนา เปิดตัวผลิตภัณฑ์เพิ่มเติมที่ตอบสนองความต้องการของตลาดต่างประเทศที่แตกต่างกัน และมุ่งมั่นที่จะเป็นแบรนด์ที่มีอิทธิพลระดับโลกในอุตสาหกรรมรถสามล้อไฟฟ้า

ความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในสถานการณ์เชิงพาณิชย์ รถสามล้อไร้คนขับอัจฉริยะด้านลอจิสติกส์เปิดโลกทัศน์ใหม่ในตลาดต่างประเทศ หัวข้อเรื่อง: ความเฟื่องฟูของโลจิสติกส์ระยะสุดท้ายผลักดันความต้องการรถสามล้อเพื่อการพาณิชย์ และโมเดลไร้คนขับกลายเป็นความก้าวหน้าครั้งใหม่ในตลาดต่างประเทศ ด้วยการเติบโตอย่างรวดเร็วของความต้องการจัดส่งโลจิสติกส์อีคอมเมิร์ซทั่วโลก "ไมล์สุดท้าย" รถสามล้อรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ได้กลายเป็นกลไกหลักในการเติบโตของตลาด คาดว่าส่วนแบ่งการตลาดของรถรุ่นเชิงพาณิชย์จะเกิน 55% ในปี 2569 ในบริบทนี้ รถสามล้อไร้คนขับสำหรับโลจิสติกส์อัจฉริยะ ซึ่งมีข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพและความปลอดภัยสูง ได้กลายเป็นจุดสำคัญในการพัฒนาแห่งใหม่ในอุตสาหกรรม และเปิดมหาสมุทรสีฟ้าแห่งใหม่ในตลาดต่างประเทศ มณฑลหนานทง ประเทศจีน เป็นตัวอย่าง บริษัทสิ่งทอสำหรับใช้ในบ้านในท้องถิ่นได้เปิดตัวยานพาหนะไร้คนขับสำหรับลอจิสติกส์อัจฉริยะ "Zhao Jiafang" โดยมีปริมาณการส่งมอบรถยนต์คันเดียวต่อวันที่ 686 คำสั่งซื้อ ประสิทธิภาพเวลาในการเชื่อมต่อแบบเต็มปรับให้เหมาะสม 2-5 ชั่วโมง และต้นทุนการขนส่งที่ครอบคลุมลดลง 50% ปัจจุบัน บริษัทได้จัดทำแผนยานพาหนะไร้คนขับในต่างประเทศ และจะทดลองใช้โมเดลลอจิสติกส์อัจฉริยะในแคเมอรูน แอฟริกา ซึ่งครอบคลุมบริการแบบครบวงจร เช่น การขนส่งสินค้า การชำระเงินไปต่างประเทศ และการชำระเงินตามคำสั่งซื้อ ข้อมูลอุตสาหกรรมแสดงให้เห็นว่าปริมาณการขายรถสามล้อไฟฟ้าในด้านโลจิสติกส์และการจัดจำหน่ายสูงถึง 6.8 ล้านคันในปี 2568 และคาดว่าจะเกิน 8 ล้านคันในปี 2569 ในจำนวนนี้ 62% ของรุ่นใหม่ได้รับการติดตั้งระบบตรวจสอบระยะไกลและการวางแผนเส้นทางเป็นมาตรฐาน ซึ่งวางรากฐานสำหรับการดำเนินงานไร้คนขับ เนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานด้านลอจิสติกส์ที่ค่อนข้างอ่อนแอในตลาดเกิดใหม่ในต่างประเทศ ความต้องการของตลาดสำหรับรถสามล้อไร้คนขับอัจฉริยะจึงเป็นเรื่องเร่งด่วนอย่างยิ่ง ซึ่งกลายเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญสำหรับบริษัทรถสามล้ออัตโนมัติของจีนในการแข่งขันที่แตกต่าง

Jiangsu Sulida เปิดตัวรถสามล้อไฟฟ้ากำลังสูงรุ่นใหม่ ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งหนักในต่างประเทศ หัวข้อเรื่อง: โมเดลกำลังสูงใหม่ของ Jiangsu Sulida เน้นย้ำถึงความแข็งแกร่งของผลิตภัณฑ์ ซึ่งตรงกับความต้องการด้านการขนส่งสำหรับงานหนักของตลาดเกิดใหม่ในต่างประเทศอย่างแม่นยำ เมื่อเร็วๆ นี้ Jiangsu Sulida Locomotive Co., Ltd. ได้เปิดตัวรถสามล้อไฟฟ้ากำลังสูงใหม่ 2 รุ่น ได้แก่ Zhanlang 2 และ Zhanying 150 Generation 2 ซึ่งได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับสถานการณ์การขนส่งงานหนักในตลาดต่างประเทศ เช่น เอเชียตะวันออกเฉียงใต้และแอฟริกา ทั้งสองโมเดลนี้มุ่งเน้นที่การแก้ปัญหาเรื่องกำลังไม่เพียงพอ และประสิทธิภาพการปีนเขาที่ไม่ดีของรถสามล้อไฟฟ้าแบบเดิม ซึ่งช่วยเพิ่มคุณค่าให้กับผลิตภัณฑ์ของบริษัทสำหรับตลาดต่างประเทศ ในแง่ของการกำหนดค่าหลัก รุ่นใหม่ทั้งสองมีการติดตั้งมอเตอร์คลื่นสี่เหลี่ยมประสิทธิภาพสูง โดยสามารถเลือกกำลังไฟได้ 1000W หรือ 1200W การกำหนดค่านี้ช่วยให้ยานพาหนะมีสมรรถนะการเร่งความเร็วที่ยอดเยี่ยม และสามารถปีนขึ้นไปบนทางลาดชันได้อย่างง่ายดายแม้ในขณะที่บรรทุกของเต็ม ซึ่งได้รับการปรับให้เข้ากับสภาพถนนที่ซับซ้อนในพื้นที่ชนบทและภูเขาในต่างประเทศได้อย่างสมบูรณ์แบบ ในขณะเดียวกัน เมื่อจับคู่กับแบตเตอรี่ความจุสูง กลุ่มผลิตภัณฑ์การล่องเรือของรุ่นใหม่สามารถตอบสนองความต้องการการขนส่งทางไกลในแต่ละวันของผู้ใช้ในต่างประเทศได้อย่างเต็มที่ นอกจากนี้ โมเดลยังมาพร้อมกับการกำหนดค่าที่ใช้งานได้จริงหลายอย่าง เช่น ตัวควบคุมที่ได้รับการปรับปรุง แผงหน้าปัด LCD ไฟหน้า LED และโช้คอัพไฮดรอลิก แพ็คเกจเฟืองท้ายแบบรวมและระบบกันลื่นช่วยปรับปรุงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของยานพาหนะระหว่างการใช้งานให้ดียิ่งขึ้น ผู้ที่เกี่ยวข้องกับ Sulida กล่าวว่าการเปิดตัวโมเดลกำลังสูงใหม่นั้นอิงจากการวิจัยตลาดเชิงลึกเกี่ยวกับความต้องการการขนส่งในต่างประเทศ บริษัทจะยังคงทำซ้ำการกำหนดค่าผลิตภัณฑ์ตามลักษณะของตลาดในภูมิภาคต่างๆ เพื่อมอบโซลูชันการขนส่งที่ตรงเป้าหมายมากขึ้นสำหรับผู้ใช้ทั่วโลก ปัจจุบัน ทั้งสองรุ่นใหม่ได้เริ่มจำหน่ายล่วงหน้าในตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และแอฟริกา และได้รับการตอบรับที่ดีจากผู้จัดจำหน่ายในท้องถิ่น

Jiangsu Sulida ขยายเครือข่ายหลังการขายทั่วโลก ครอบคลุม 45 ประเทศและภูมิภาค หัวข้อเรื่อง: การปรับปรุงระบบสนับสนุนหลังการขายทั่วโลกเพื่อยกระดับประสบการณ์ของลูกค้าในต่างประเทศ เพื่อรองรับการขยายตลาดทั่วโลกให้ดียิ่งขึ้น Jiangsu Sulida ได้อัปเกรดเครือข่ายบริการหลังการขายในต่างประเทศอย่างครอบคลุมในปี 2568 จนถึงขณะนี้ บริษัทได้จัดตั้งศูนย์บริการ 28 แห่งในภูมิภาคหลัก ๆ เช่น ยุโรป อเมริกาเหนือ เอเชียแปซิฟิก ตะวันออกกลาง และแอฟริกา ครอบคลุม 45 ประเทศและภูมิภาค โดยก่อให้เกิดระบบบริการที่ครอบคลุมซึ่งผสานรวมการบำรุงรักษา การสนับสนุนด้านเทคนิค และการจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ ในตลาดอิ่มตัว เช่น ยุโรปและอเมริกาเหนือ Sulida ได้จัดตั้งศูนย์บำรุงรักษาระดับภูมิภาคในเมืองหลักๆ เช่น แฟรงก์เฟิร์ต (เยอรมนี) ลอนดอน (สหราชอาณาจักร) ลอสแอนเจลิส (สหรัฐอเมริกา) และโตรอนโต (แคนาดา) โดยตระหนักถึงความมุ่งมั่นในการให้บริการที่ได้มาตรฐานในการตอบสนองตลอด 24 ชั่วโมง ในตลาดเกิดใหม่ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และแอฟริกา บริษัทได้เพิ่มประสิทธิภาพระบบการกระจายโลจิสติกส์ของชิ้นส่วนอะไหล่ เพื่อให้มั่นใจว่าชิ้นส่วนอะไหล่ทั่วไปจะสามารถจัดส่งได้ภายใน 72 ชั่วโมง ด้วยความช่วยเหลือของระบบการจัดสรรคำสั่งงานอัจฉริยะและเทคโนโลยีการวินิจฉัยระยะไกล เวลาตอบสนองการบำรุงรักษาโดยเฉลี่ยจึงลดลงจาก 48 ชั่วโมงเหลือ 36 ชั่วโมง และอัตราความพึงพอใจของลูกค้าสูงถึง 89.3% <superscript>1 มาตรการต่างๆ นี้ได้วางรากฐานที่มั่นคงสำหรับบริษัทในการขยายรูปแบบการตลาดในต่างประเทศให้ลึกซึ้งยิ่งขึ้น

สายการผลิตอัจฉริยะของ Jiangsu Sulida ได้รับการอัปเกรด ช่วยเพิ่มความสามารถในการจัดหาในต่างประเทศ หัวข้อเรื่อง: การส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงการผลิตอัจฉริยะเพื่อเสริมสร้างความสามารถในการแข่งขันของห่วงโซ่อุปทานในต่างประเทศ Jiangsu Sulida เพิ่งเสร็จสิ้นการอัปเกรดฐานการผลิตอัจฉริยะ ซึ่งก่อให้เกิดการก้าวกระโดดจากการผลิตแบบดั้งเดิมไปสู่การผลิตอัจฉริยะ สายการผลิตที่ได้รับการอัพเกรดประกอบด้วยกระบวนการหลักสี่กระบวนการ ได้แก่ การปั๊ม การเชื่อม การทาสี และการประกอบขั้นสุดท้าย ด้วยการใช้อุปกรณ์ขั้นสูง เช่น เครื่องอัดไฮดรอลิกขนาด 800 ตันและแขนเชื่อมแบบหุ่นยนต์ ประสิทธิภาพการผลิตได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ โดยมียานพาหนะใหม่ออกจากสายการผลิตทุกๆ 90 วินาที <ตัวยก>9 ในเวิร์กช็อปการผลิตเกียร์ที่มีความแม่นยำ พนักงานด้านเทคนิคเพียงคนเดียวสามารถจัดการอุปกรณ์การประมวลผลเกียร์ CNC ที่มีความแม่นยำสูงได้หลายเครื่อง เพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำและความสม่ำเสมอของส่วนประกอบหลัก การอัพเกรดสายการผลิตอัจฉริยะไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มกำลังการผลิตต่อปีเป็น 500,000 หน่วยเท่านั้น แต่ยังรับประกันเสถียรภาพคุณภาพของสินค้าส่งออกได้อย่างมีประสิทธิภาพอีกด้วย ในฐานะองค์กรเทคโนโลยีขั้นสูงระดับประเทศและองค์กรที่เชี่ยวชาญและซับซ้อนในมณฑลเจียงซู Sulida ยึดมั่นในกลยุทธ์การพัฒนา "ความเชี่ยวชาญ ความประณีต และความแข็งแกร่ง" มาโดยตลอด และการอัพเกรดกำลังการผลิตอัจฉริยะจะช่วยสนับสนุนคำสั่งซื้อจำนวนมากในต่างประเทศของบริษัทและความต้องการจัดหาผลิตภัณฑ์ที่ปรับแต่งตามความต้องการ

Jiangsu Sulida ได้รับประโยชน์จากมาตรการจูงใจทางภาษี อำนวยความสะดวกในการพัฒนาธุรกิจในต่างประเทศ หัวข้อเรื่อง: การใช้เงินปันผลตามนโยบายเพื่อลดต้นทุนและความเสี่ยงในการดำเนินงานในต่างประเทศ ด้วยการสนับสนุนอย่างแข็งขันจากหน่วยงานภาษีท้องถิ่น Jiangsu Sulida พอใจกับนโยบายการจ่ายเงินปันผลของมาตรการจูงใจด้านภาษีการส่งออก ซึ่งได้ส่งเสริมการพัฒนาธุรกิจในต่างประเทศอย่างมีประสิทธิภาพ ในฐานะองค์กรหลักในนิคมอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าเฟิงเซียน บริษัทถูกรวมอยู่ใน "บัญชีขาว" ของการคืนเงินภาษีส่งออก และสามารถเข้าถึงช่องทางสีเขียวสำหรับ "การประกาศ - การตรวจสอบ - การคืนเงิน" ส่งผลให้กองทุนคืนภาษี <superscript>2 มาถึงอย่างรวดเร็ว Lian Weidong ผู้อำนวยการฝ่ายการเงินของ Sulida กล่าวว่าหน่วยงานด้านภาษีได้จัดการฝึกอบรมพิเศษเกี่ยวกับนโยบายการลดและการยกเว้นภาษีให้กับบริษัทมาหลายครั้ง และใช้ความคิดริเริ่มเพื่อเป็นแนวทางในการบังคับใช้นโยบายภาษีสำหรับการส่งออกไปยังเอเชียกลาง แอฟริกา และภูมิภาคอื่นๆ <superscript>4 ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยให้บริษัทประหยัดเวลาและค่าแรงได้มาก แต่ยังช่วยลดความเสี่ยงในการส่งออกได้อย่างมีประสิทธิภาพอีกด้วย ด้วยการสนับสนุนนโยบายภาษี บริษัทจึงมีเงินทุนมากขึ้นในการลงทุนในการวิจัยและพัฒนาและการพัฒนาตลาดต่างประเทศ ซึ่งช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของผลิตภัณฑ์ส่งออก

Jiangsu Sulida เปิดตัวรถสามล้อไฟฟ้าสำหรับงานหนักใหม่สำหรับตลาดเกิดใหม่ในต่างประเทศ ธีม: เปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ปรับตลาดเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของผู้ใช้ในต่างประเทศ จากการวิจัยเชิงลึกเกี่ยวกับความต้องการด้านการขนส่งของตลาดเกิดใหม่ในต่างประเทศ เมื่อไม่นานนี้ Jiangsu Sulida ได้เปิดตัวรถสามล้อไฟฟ้าสำหรับงานหนักรุ่นใหม่หลายรุ่น ซึ่งรวมถึง Suli Da Jili 110 Generation 2, Fengyun 120, Su Fei 1.5 ม. และ Explorer 1.6 ม. ซึ่งได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับสภาพถนนที่ซับซ้อนและสถานการณ์การขนส่งหนักในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และแอฟริกา <superscript>3 รุ่นใหม่ใช้สีอบสังกะสีและช่องแผ่นเหล็กหนาซึ่งมีความต้านทานการกัดกร่อนและความทนทานสูง ติดตั้งมอเตอร์กำลังสูงและแบตเตอรี่ความจุสูง ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดสามารถเข้าถึง 1,300 จิน และระยะทางจริงอาจเกิน 100 กิโลเมตร <ตัวยก>3 นอกจากนี้ รุ่นดังกล่าวยังติดตั้งโช้คอัพเกรดรถจักรยานยนต์ ยางป้องกันการเจาะ และรูปแบบการใช้งานอื่นๆ ซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อและสภาพแวดล้อมที่สภาพอากาศเลวร้ายได้อย่างง่ายดาย ปัจจุบันรถยนต์รุ่นใหม่ได้เริ่มจำหน่ายล่วงหน้าในตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และแอฟริกา และได้รับการตอบรับที่ดีจากผู้จัดจำหน่ายในท้องถิ่น

Jiangsu Sulida ได้รับคำสั่งซื้อ 2,000 หน่วยจากเอเชียกลาง เร่งการขยายตัวไปทั่วโลก หัวข้อเรื่อง: ความก้าวหน้าของคำสั่งซื้อจากต่างประเทศครั้งใหญ่ช่วยขับเคลื่อนกลยุทธ์การทำให้เป็นสากลได้เร็วขึ้น Jiangsu Sulida Locomotive Co., Ltd. ซึ่งเป็นองค์กรชั้นนำในอุตสาหกรรมรถสามล้อไฟฟ้าของจีน ได้ประกาศลงนามในสัญญาจัดซื้อแบบกำหนดทิศทางขนาดใหญ่กับบริษัทการค้าชื่อดังในเอเชียกลาง ซึ่งเกี่ยวข้องกับรถสามล้อไฟฟ้าพลังงานใหม่จำนวน 2,000 คัน คำสั่งซื้อนี้ครอบคลุมกลุ่มผลิตภัณฑ์หลายชุด รวมถึงยานพาหนะลอจิสติกส์อัจฉริยะและรถสามล้อบรรทุกสินค้าหนัก ซึ่งจะเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งทางการตลาดของบริษัทในเอเชียกลาง ในความเป็นจริง Jiangsu Sulida มีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งในตลาดโลกมายาวนาน โดยมีการส่งออกผลิตภัณฑ์ไปยังกว่า 30 ประเทศและภูมิภาค รวมถึงอินเดีย บังคลาเทศ ไทย ปากีสถาน และประเทศในแอฟริกา ด้วยการใช้ประโยชน์จากเงินปันผลของโครงการ Belt and Road Initiative และนโยบายการค้าระดับภูมิภาค บริษัทจึงยังคงเพิ่มประสิทธิภาพรูปแบบในต่างประเทศ และปรับปรุงเครือข่ายบริการหลังการขาย ผู้ที่เกี่ยวข้องซึ่งรับผิดชอบ Sulida กล่าวว่าการลงนามในคำสั่งซื้อในเอเชียกลางนี้เป็นจุดเริ่มต้นใหม่สำหรับกลยุทธ์การทำให้เป็นสากลของบริษัท ในอนาคต บริษัทจะยังคงเพิ่มการลงทุนในด้านการวิจัยและพัฒนา เปิดตัวผลิตภัณฑ์เพิ่มเติมที่ตอบสนองความต้องการของตลาดต่างประเทศที่แตกต่างกัน และมุ่งมั่นที่จะเป็นแบรนด์ที่มีอิทธิพลระดับโลกในอุตสาหกรรมรถสามล้อไฟฟ้า

รถสามล้อสุขาภิบาลอัจฉริยะที่พัฒนาเองของ Jiangsu Sulida ได้รับความนิยมในตลาดต่างประเทศ รถสามล้อไฟฟ้า , อิเล็กทรอนิกส์ , เครื่องใช้ไฟฟ้าอัจฉริยะ   หัวข้อ: เป็นผู้นำตลาดด้วยนวัตกรรมทางเทคโนโลยี การขยายตลาดรถยนต์พิเศษในต่างประเทศ รถสามล้อเก็บขยะอัจฉริยะที่พัฒนาขึ้นเองของ Jiangsu Sulida ได้รับความนิยมอย่างกว้างขวางในตลาดต่างประเทศ เช่น เอเชียตะวันออกเฉียงใต้และตะวันออกกลาง ผลิตภัณฑ์นี้ใช้ระบบไฮดรอลิกอัจฉริยะที่พัฒนาขึ้นอย่างอิสระ ซึ่งทำให้สามารถควบคุมการยกและการทิ้งได้อย่างแม่นยำ และแก้ปัญหาขยะตกค้างในยานพาหนะสุขาภิบาลแบบดั้งเดิม <superscript>5 ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพของการออกแบบโครงสร้างกล่องและอัลกอริธึมมุมการยก ยานพาหนะจึงสามารถกระจายอย่างสม่ำเสมอและทิ้งขยะได้ทั่วถึง ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานได้อย่างมาก ในฐานะองค์กรเทคโนโลยีขั้นสูงระดับประเทศที่มีสิทธิบัตรการประดิษฐ์และอรรถประโยชน์มากกว่า 60 รายการ Sulida ให้ความสำคัญกับนวัตกรรมทางเทคโนโลยีมาโดยตลอด รถสามล้อเพื่อสุขอนามัยอัจฉริยะมีกลไกป้องกันความปลอดภัยหลายแบบและโมดูล IoT ซึ่งสามารถตรวจสอบยานพาหนะและการเตือนล่วงหน้าเกี่ยวกับข้อผิดพลาดจากระยะไกลได้ ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และฟังก์ชันอัจฉริยะได้รับคำสั่งซื้อจากเมืองในต่างประเทศหลายแห่ง ผู้รับผิดชอบของบริษัทกล่าวว่าบริษัทจะยังคงเพิ่มการลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนาในยานพาหนะพิเศษ เปิดตัวผลิตภัณฑ์เพิ่มเติมที่ตอบสนองความต้องการของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์และการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมในต่างประเทศ และขยายขอบเขตของตลาดโลก

Jiangsu Sulida ได้รับประโยชน์จากมาตรการจูงใจด้านภาษี เร่งการเปลี่ยนแปลงอย่างชาญฉลาดเพื่อการพัฒนาในต่างประเทศ หัวข้อเรื่อง: การสนับสนุนนโยบายภาษีเสริมศักยภาพการเปลี่ยนแปลงอันชาญฉลาดของ Jiangsu Sulida โดยวางรากฐานที่มั่นคงสำหรับการพัฒนาคุณภาพสูงในต่างประเทศ Jiangsu Sulida Locomotive Co., Ltd. อาศัยนิคมอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าเฝิงเซียน เพื่อเร่งการพัฒนาคุณภาพสูง ซึ่งขับเคลื่อนโดย "การเปลี่ยนแปลงอย่างชาญฉลาดและการอัปเกรดทางดิจิทัล" บริษัทได้เสริมความแข็งแกร่งให้กับการลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนาในด้านเทคโนโลยีอัจฉริยะอย่างต่อเนื่อง และประสบความสำเร็จอย่างน่าทึ่ง ซึ่งแยกออกจากการสนับสนุนที่แข็งแกร่งของนโยบายภาษีท้องถิ่น Lian Weidong ผู้อำนวยการฝ่ายการเงินของ Jiangsu Sulida กล่าวว่าบริษัทได้รับความสะดวกสบายอย่างเต็มที่จากนโยบายภาษีพิเศษในกระบวนการพัฒนา หน่วยงานด้านภาษีได้จัดการฝึกอบรมหลายครั้งเกี่ยวกับนโยบายการลดและการยกเว้นภาษี และใช้ความคิดริเริ่มในการเผยแพร่และเป็นแนวทางเกี่ยวกับนโยบายภาษีที่เกี่ยวข้องสำหรับการส่งออกไปยังเอเชียกลาง แอฟริกา และภูมิภาคอื่นๆ รวมถึงวัสดุที่จำเป็นสำหรับกระบวนการต่างๆ ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยให้บริษัทประหยัดเวลาและค่าแรงได้มาก แต่ยังช่วยลดความเสี่ยงในการส่งออกได้อย่างมีประสิทธิภาพ และทำให้ธุรกิจในต่างประเทศพัฒนาได้อย่างราบรื่นมากขึ้น ด้วยการสนับสนุนนโยบายต่างๆ Jiangsu Sulida จึงสามารถพัฒนาการเปลี่ยนแปลงอันชาญฉลาดอย่างลึกซึ้งอย่างต่อเนื่อง บริษัทได้รับสิทธิบัตรการประดิษฐ์และรุ่นอรรถประโยชน์มากกว่า 60 รายการ ซึ่งรวมถึงสิทธิบัตรสำหรับรถสามล้อไฟฟ้าแบบถอดและประกอบได้ ผลิตภัณฑ์ที่จดสิทธิบัตรนี้สามารถปรับความสูงของแคร่ได้ด้วยแท่งยืดไสลด์ ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการบรรทุกสินค้า และได้รับความนิยมอย่างสูงจากผู้ใช้ด้านลอจิสติกส์และการขนส่งในต่างประเทศ ในอนาคต บริษัทจะใช้เงินปันผลตามนโยบายเพื่อเพิ่มการลงทุนในเทคโนโลยีอัจฉริยะ ส่งเสริมการอัปเกรดสายการผลิต และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันหลักของผลิตภัณฑ์ในตลาดโลก