Новости

Глобальная адаптация! Трехколесные велосипеды Цзянсу открывают новые зарубежные сценарии Опираясь на полную производственную цепочку и точную адаптацию к рынку, электрические трехколесные велосипеды Jiangsu выходят за рамки обычных транспортных средств и становятся основным оборудованием для логистики, туризма и специальных операций по всему миру. В Юго-Восточной Азии, Африке и других регионах трехколесные велосипеды производства Цзянсу доминируют в городской логистике. Оптимизированные для узких дорог и тяжелых грузов, они могут перевозить до 500 кг всего за 1/10 стоимости иностранных пикапов, предлагая наиболее экономичное транспортное решение. Модели Wuyang Electric для Юго-Восточной Азии могут перевозить 6 человек, имеют увеличенное пространство и мощность. В Европе трициклы, сертифицированные EEC, пользуются большим спросом. Jiangsu Hanbang экспортирует грузовые, полузакрытые и полностью закрытые модели, применяя сборку CKD/SKD в соответствии со стандартами безопасности ЕС, при этом объем европейских заказов в первом квартале 2026 года достигнет почти 1 миллиона долларов США. Предприятия провинции Цзянсу также разрабатывают машины для очистки под высоким давлением, санитарные грузовики и экскурсионные автомобили, создавая стабильные сети клиентов в более чем 130 странах с «индивидуализацией + полным циклом обслуживания», становясь новым эталоном для глобального подхода «Сделано в Китае».

От «Производства» к «Интеллектуальному производству»! Компания Jiangsu Tricycle Enterprises получила более 120 инновационных патентов По мере ускорения глобальной электрификации предприятия по производству трехколесных велосипедов в провинции Цзянсу ускоряют технологические прорывы. С 2025 года они получили более 120 инновационных патентов, охватывающих интеллектуальное управление, легкие материалы и индивидуальную адаптацию, что стимулирует модернизацию отрасли в сторону высоких технологий. Компания Xuzhou Nanpu Electromechanical Technology построила центр инженерных исследований на провинциальном уровне, ежегодные инвестиции в исследования и разработки превышают 8 миллионов юаней, а также имеется 114 действующих патентов, включая 31 патент на изобретения. Ее собственная разработка системы электронного управления приводом после интеллектуальной модернизации производственной линии увеличивает производственные мощности в 4 раза, став основным поставщиком для Yadea, Aima и других брендов. Компания Xuzhou Fengyi Electric Vehicle Parts в сотрудничестве с Университетом Яньшань выпустила интеллектуальное сиденье с датчиком температуры, реализующее автоматическую регулировку температуры для зимнего тепла и летнего охлаждения, успешно превратившись из процессора в предприятие, ориентированное на исследования и разработки. Цзянсу Цзуншен продвигает проекты по производству натрий-ионных аккумуляторов с запланированной мощностью 2 миллионов единиц в 2026 году. Huaihai Group разработала 44 модели с литиевыми двигателями, превращая трехколесные велосипеды из базового транспорта в экологически чистые интеллектуальные автомобили, закладывая прочную техническую основу для глобальной экспансии.

Налоги и инновации стимулируют рост! Экспорт трехколесных велосипедов в провинции Цзянсу вырос на 45% по сравнению с прошлым годом В первом квартале этого года зарубежные заказы на электрические трехколесные велосипеды Цзянсу увеличились на 45% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, при этом Сюйчжоу Фэнсянь и Цзяван стали ключевыми экспортными кластерами. Льготная налоговая политика и технологические инновации стали основными движущими силами. Ведущее предприятие в районе Цзяван сообщило, что экспорт в 2024 году составил около 3 миллионов долларов США, что на 39% больше, чем в прошлом году. Благодаря вычетам расходов на НИОКР и скидкам на экспортные пошлины компания инвестировала более 8 миллионов юаней в модернизацию продукции, выпустив индивидуальные модели с антикоррозийной обработкой для тропических регионов и изоляцией аккумуляторов для холодных регионов, которые экспортируются в Мексику, Турцию и другие страны. В 2025 году компания Jiangsu Guowei Motorcycle экспортировала около 70 000 единиц мотоциклов, включая первую партию из 200 единиц в Эквадор. Компания адаптирует логотипы, стандарты безопасности и характеристики к местным рынкам, охватывая грузовые, пассажирские и специальные автомобили более чем в 40 странах. Тем временем был введен в эксплуатацию технологический промышленный парк Xuzhou Meibang компании Wuyang Electric с годовой мощностью почти 2 миллиона единиц. Jiangsu Feimi Vehicle подписала экспортный заказ на 50 000 единиц с Танзанией, обеспечив полностью независимое производство от исследований и разработок до поставки.

Электрические трициклы в мире смотрят на Цзянсу! Фэнсянь становится крупнейшей в мире производственной базой новой энергетики на короткие расстояния Недавно, по данным Управления развития индустрии электромобилей Fengxian в Сюйчжоу, провинция Цзянсу, Fengxian, являясь крупнейшей в Китае производственной базой по производству электрических трициклов, построила крупнейшую в мире производственную базу по производству новых энергетических транспортных средств на короткие расстояния. Здесь производится более 60% китайских электрических трициклов, что является промышленным ориентиром: «Мировые электронные трициклы ориентированы на Китай, китайские электронные трициклы ориентированы на Fengxian». Сегодня более 1000 предприятий работают на полную мощность в промышленном парке электромобилей Фэнсянь, образуя полную производственную цепочку, охватывающую исследования и разработки, производство и продажи, с годовой производственной мощностью более 5 миллионов комплектных автомобилей. Доля рынка двигателей внутри страны превышает 95%. Ведущие предприятия, в том числе Jiangsu Zongshen, Wuyang Electric и Jiangsu Hanbang, построили интеллектуальные заводы с широко применяемой роботизированной сваркой, лазерной маркировкой и 3D-печатью. Цикл проектирования автомобиля сокращается на две трети, а один двигатель сходит с конвейера каждые 12 секунд с точностью до 0,04 мм. С 2025 года экспорт электрических трехколесных велосипедов Fengxian резко возрос, охватив более 130 стран и регионов. Экспорт Jiangsu Guowei Motorcycle увеличился на 40% по сравнению с прошлым годом; Ежемесячный объем европейских заказов Jiangsu Hanbang достиг почти 1 миллиона долларов США; Экспорт Jinpeng Group вырос более чем на 30%. Трехколесные велосипеды «Сделано в Цзянсу» превратились из базовых транспортных средств в продукцию, конкурентоспособную на мировом рынке.

Сюйчжоу, Цзянсу – ноябрь 2025 г. – Jiangsu Zongshen Vehicle Co., Ltd., входящая в состав Huaihai Holding Group, сообщила о 50%-ном увеличении экспорта электрических трициклов в первом полугодии 2025 г., что обусловлено стратегией локализации «Go Global, Fit In». В отличие от традиционных моделей экспорта, Zongshen разработала глобальную стратегию «Три в одном», сочетающую общую торговлю, локализованное производство и зарубежные исследования и разработки. В настоящее время компания имеет сборочные базы в Пакистане, Перу, Танзании и Турции, что позволяет ей адаптировать продукцию к местным дорожным условиям и правилам. Такой подход позволил Zongshen проникнуть более чем в 120 стран, особенно на рынках «Пояса и пути». Ключевые выводы для покупателей: * Преимущество локализации: предлагает гибкие модели сотрудничества, от прямого экспорта до поддержки местной сборки. * Адаптивность к рынку: доказанная способность модифицировать транспортные средства для различных ландшафтов и нормативных условий. * Быстрый рост: высокие темпы роста экспорта указывают на сильное международное признание и логистические возможности. (Источники: раскрытие информации Huaihai Holding Group, данные таможенного экспорта) Почему это важно для вашего бизнеса: Эти обновления показывают, что ведущие производители провинции Цзянсу — это не просто фабрики, а стратегические партнеры: * Подтвержденный послужной список: официальные сертификаты и экспортные награды. * Глобальная логистика: налажены маршруты в более чем 100 стран. * Возможность индивидуальной настройки: от простых грузовых мотоциклов до специализированных грузовых автомобилей. (Все данные основаны на общедоступных объявлениях компаний и отраслевых отчетах за 2025–2026 годы.)

Сюйчжоу, Цзянсу – январь 2026 г. – Jinpeng Group, мировой лидер в производстве электрических трициклов, получила официальный сертификат Китайской велосипедной ассоциации за сохранение своей позиции лидера продаж в отечественной отрасли в течение 18 лет подряд (2008–2025 гг.). Сертификация, о которой было объявлено на конференции по развитию высокого качества Jinpeng в 2026 году, подтверждает ошеломляющее лидерство в продажах — в три раза больше, чем у его ближайшего конкурента в 2025 году. С совокупным глобальным рекордом продаж, превышающим 22 миллиона единиц, Jinpeng объясняет это доминирование своей глубокой розничной сетью, насчитывающей более 20 000 торговых точек, и продуктовой стратегией, ориентированной на высокопроизводительные грузовые и пассажирские модели. В настоящее время компания использует этот масштаб для ускорения расширения своих зарубежных проектов CKD (полная разборка) и SKD (полуразборка) на ключевых рынках. Ключевые выводы для покупателей: * Непревзойденный масштаб: сертифицированный лидер рынка с огромными производственными мощностями и проверенной надежностью. * Безопасность цепочки поставок: обширная внутренняя сеть обеспечивает стабильные поставки крупных экспортных заказов. * Стратегическое расширение: Активный поиск международных партнеров для местных сборочных предприятий. (Источники: данные Китайской велосипедной ассоциации, годовой отчет Jinpeng)

Сюйчжоу, Цзянсу – май 2025 г. – Компания Jiangsu Sulida Locomotive Co., Ltd., ведущий производитель электрических трехколесных велосипедов и транспортных средств специального назначения, была удостоена награды «Самый популярный бренд грузовых трехколесных велосипедов» на Международной выставке двухколесных транспортных средств, запчастей и аксессуаров в Индонезии 2025 года (Asiabike Jakarta). На мероприятии, организованном Департаментом торговли провинции Цзянсу в рамках инициативы «Глобальное турне по качественной продукции Цзянсу», был представлен мощный павильон провинции Цзянсу. Компания Sulida продемонстрировала полный спектр моделей, готовых к экспорту, от тяжелых трехколесных грузовых автомобилей до специализированных автомобилей, что привлекло значительное внимание дистрибьюторов Юго-Восточной Азии. Эта награда подчеркивает успешное стремление компании соответствовать международным стандартам качества и дизайна. Ключевые выводы для покупателей: * Отмеченное наградами качество: признано за прочную конструкцию грузового велосипеда, подходящую для развивающихся рынков. * Портфолио, готовое к экспорту: широкий спектр служебных и специализированных моделей. * Глобальный фокус: Активное участие в международных торговых миссиях, поддерживаемых правительством. (Источники: релиз компании, отчеты о содействии торговле провинции Цзянсу)

Объявлены тарифные дивиденды! Мьянма предоставляет полное освобождение от импортных пошлин на электромобили, открывая новые зарубежные возможности для китайских предприятий Тема: Политика Мьянмы по полному освобождению от тарифов и дивиденды RCEP повышают ценовую конкурентоспособность экспорта китайских трехколесных велосипедов. В 2025 году правительство Мьянмы приняло важную политику, объявив о полном освобождении от импортных пошлин электромобилей (включая транспортные средства целиком и их части) с марта 2025 года по март 2026 года, охватывающих все категории, такие как легковые автомобили, грузовики и трехколесные велосипеды. Эта политика открыла зеленый канал для китайских предприятий по производству трехколесных велосипедов для выхода на рынок Мьянмы. Это напрямую снижает экспортные затраты китайских предприятий, особенно в режиме CKD (полностью сбитый). Предприятия, экспортирующие запасные части в Мьянму для местной сборки, могут снизить затраты еще на 30%, существенно повысив ценовую конкурентоспособность своей продукции. В то же время, постоянный выпуск дивидендов от политики RCEP еще больше усилил зарубежную экспансию китайских автотрехколесных велосипедов. По данным таможни Чжэнчжоу, компания Henan Loncin Motorcycle Co., Ltd. может воспользоваться 2%-ной скидкой тарифов на электрические трициклы, экспортируемые на Филиппины, на основании преференциального сертификата происхождения RCEP, что позволит сэкономить в среднем 100 юаней на затратах на таможенное оформление каждого транспортного средства. Только за первую половину 2025 года страна добилась снижения тарифов примерно на 1,3 миллиона юаней, а стоимость экспорта увеличилась на 101,6% в годовом исчислении. Эксперты отрасли предполагают, что предприятиям следует воспользоваться окном тарифных дивидендов, ускорить формирование рынков Мьянмы и Юго-Восточной Азии и в то же время улучшить систему гарантий послепродажного обслуживания за рубежом, а также расширить возможности реагирования на услуги посредством модели трансграничной электронной коммерции «заграничный склад», чтобы воспользоваться рыночными возможностями.

Технологическая модернизация стимулирует промышленную трансформацию, «умная» литиевая батарея становится основой конкурентоспособности экспорта трициклов Тема: Интеллектуальная модернизация и модернизация технологии литиевых аккумуляторов способствуют преобразованию экспорта китайских трехколесных велосипедов в средний и высококлассный сегмент. В 2025 году в индустрии автотрехколесных велосипедов началась волна технологической модернизации. Интеллектуальные технологии и технологии литиевых батарей стали основой конкурентоспособности, что привело к трансформации структуры экспортной продукции в сторону среднего и высокого класса. Данные показывают, что доля китайских моделей электрических трехколесных велосипедов среднего и высокого класса (стоимостью более 8000 юаней) превысила 35%, среди которых доля моделей с интеллектуальным центральным управлением, GPS-позиционированием и питанием от литиевых батарей, как ожидается, приблизится к 45% в 2025 году, достигнув скачкообразного роста по сравнению с менее чем 15% в 2020 году. Процесс внедрения литиевых батарей значительно ускоряется. Уровень проникновения моделей литиевых батарей достиг 41% в 2024 году и, как ожидается, превысит 50% в 2025 году, главным образом благодаря зрелости технологии литий-железо-фосфатных батарей. Хотя плотность энергии увеличилась на 20%, стоимость снизилась на 15%, в результате чего запас хода транспортных средств в целом увеличился до более чем 120 километров, а запас хода некоторых высококлассных грузовых моделей даже превышает 150 километров. С точки зрения интеллекта, уровень проникновения технологии Интернета транспортных средств (IoV), как ожидается, достигнет 30% в 2025 году. Экспортные модели объединяют GPS, датчики и модули IoT для обеспечения удаленного мониторинга, управления автопарком и профилактического обслуживания, что значительно повышает операционную эффективность зарубежных коммерческих клиентов. Ведущие предприятия, такие как Jinpeng и Zongshen, выпустили высококлассные модели, оснащенные литий-железо-фосфатными батареями и интеллектуальными системами управления, грузоподъемность которых увеличена до более чем 500 килограммов, что точно соответствует сценариям высокочастотного использования, таким как зарубежная логистика и распределение, а также торговые перевозки сельскохозяйственной продукции. Они занимают 38% доли мирового рынка благодаря технологическим преимуществам.

Объем мирового рынка электрических трициклов превысит 12 миллиардов долларов США в 2025 году, Юго-Восточная Азия станет основным двигателем роста экспорта Согласно последнему отчету Глобальной исследовательской сети по защите окружающей среды (GEP Research) за декабрь 2025 года, мировой рынок электрических трициклов переживает взрывной рост: ожидается, что годовой объем рынка превысит 12 миллиардов долларов США, а ежегодные поставки достигнут 8,5 миллионов единиц. Азиатский рынок обеспечивает более 75% спроса, что делает его основным двигателем развития отрасли. Что касается структуры экспорта, то, как ожидается, Китай, являющийся крупнейшей производственной базой в мире, превысит 1,5 миллиона единиц в 2025 году, что на 28,7% больше, чем в прошлом году. Юго-Восточная Азия, Южная Азия, Африка и Латинская Америка являются основными направлениями экспорта, среди которых Индия с долей экспорта 34% стала крупнейшим зарубежным рынком для китайских электрических трехколесных велосипедов, за ней следуют Вьетнам, Бангладеш и Нигерия. Анализ отрасли показывает, что растущий спрос на недорогие и практичные перевозки на короткие расстояния на развивающихся рынках в сочетании с улучшением инфраструктуры в рамках инициативы «Пояс и путь» способствовал непрерывному росту китайского экспорта трициклов-автомобилей. Если взять в качестве примера рынок Юго-Восточной Азии, то местная транспортная инфраструктура относительно слаба. Электрические трехколесные велосипеды, обладающие такими преимуществами, как гибкость, удобство и высокая грузоподъемность, стали важным решением для заполнения пробела в общественном транспорте. В 2025 году экспорт Китая в этот регион увеличился на 41% в годовом исчислении, составив 14% от общего объема экспорта. Кроме того, благодаря политике «зеленого» туризма спрос на европейском рынке также неуклонно растет, при этом доля экспорта составляет 8%, что обеспечивает новое пространство для роста для китайских предприятий по производству электрических трехколесных велосипедов.

Цзянсу Сулида получила заказ на 2000 единиц из Центральной Азии, ускоряя глобальное распространение интеллектуальных электрических трициклов Тема: Цзянсу Сулида использует технологические преимущества и политические дивиденды для получения крупных зарубежных заказов, продвигая глобальное производство высококачественных электрических трехколесных велосипедов. Компания Jiangsu Sulida Locomotive Co., Ltd., ведущее предприятие в китайской отрасли производства электрических трехколесных велосипедов с 27-летним опытом, недавно объявила о подписании крупномасштабного контракта на закупку с известной центральноазиатской торговой компанией, включающего 2000 единиц новых энергетических трехколесных велосипедов. Этот заказ охватывает несколько серий продукции, включая интеллектуальные логистические транспортные средства и сверхмощные грузовые трициклы, что означает для Sulida солидный шаг вперед в расширении рынка Центральной Азии и дальнейшем усилении ее влияния на мировом рынке. Основанная в 1998 году, компания Jiangsu Sulida всегда придерживалась стратегии развития «специализация, совершенствование и сила» и построила комплексную производственную цепочку, охватывающую исследования и разработки, производство, продажу и послепродажное обслуживание электрических трехколесных велосипедов и специальных транспортных средств. Компания была оценена как национальное высокотехнологичное предприятие и специализированное и современное предприятие провинции Цзянсу с отличительными особенностями, владеющее более чем 60 патентами на изобретения и полезные модели. Ее собственная интеллектуальная гидравлическая система для мусороуборочных машин и технология мощных двигателей достигли лидирующего уровня в отрасли, заложив прочную основу для получения зарубежных заказов. Подписанный на этот раз заказ на 2000 единиц адаптирован к транспортным потребностям рынка Центральной Азии. Поставляемая продукция оснащена высокопроизводительными литий-железо-фосфатными аккумуляторами с запасом хода более 120 километров и грузоподъемностью до 500 килограммов, способными эффективно адаптироваться к местным дорожным условиям и климатическим условиям. Кроме того, автомобили интегрированы с модулями Интернета вещей для реализации функций удаленного мониторинга автопарка и раннего предупреждения о неисправностях, что помогает клиентам повысить эффективность работы. По словам финансового директора Sulida Лиана Вейдуна, компания в полной мере воспользовалась удобством налоговой политики в процессе расширения зарубежных рынков. Целенаправленное руководство налоговыми органами по экспортной налоговой политике помогло компании снизить риски и сократить расходы, обеспечив надежную поддержку для плавного развития зарубежного бизнеса. Фактически, Jiangsu Sulida уже давно активно участвует в мировом рынке, ее продукция экспортируется в более чем 30 стран и регионов, включая Индию, Бангладеш, Таиланд, Пакистан и страны Африки. Воспользовавшись преимуществами инициативы «Пояс и путь» и региональной торговой политики, компания продолжает оптимизировать свое зарубежное присутствие и совершенствовать сеть послепродажного обслуживания. Соответствующее лицо, отвечающее за Сулиду, заявило, что подписание этого среднеазиатского заказа является новой отправной точкой для стратегии интернационализации компании. В будущем компания продолжит увеличивать инвестиции в исследования и разработки, выпускать больше продуктов, отвечающих потребностям различных зарубежных рынков, и стремиться стать глобально влиятельным брендом в индустрии электрических трехколесных велосипедов.

Взрывной спрос в коммерческих сценариях, умная логистика. Беспилотные трициклы открывают новый голубой океан на зарубежных рынках. Тема: Бум логистики последней мили стимулирует спрос на коммерческие автотрициклы, а беспилотные модели становятся новым прорывом на зарубежных рынках. В условиях взрывного роста глобального спроса на доставку «последней мили» в сфере логистики электронной коммерции коммерческие трехколесные велосипеды стали основным двигателем роста рынка. Ожидается, что доля коммерческих моделей на рынке превысит 55% в 2026 году. В этом контексте интеллектуальные логистические беспилотные трициклы с их преимуществами высокой эффективности и безопасности стали новой горячей точкой развития в отрасли и открыли новый голубой океан на зарубежных рынках. На примере Наньтуна, Китай, местное предприятие по производству домашнего текстиля представило интеллектуальный логистический беспилотный автомобиль «Чжао Цзяфан» с ежедневным объемом доставки одного транспортного средства в 686 заказов, эффективностью полного соединения по времени, оптимизированной на 2-5 часов, и комплексными транспортными расходами, сниженными на 50%. В настоящее время предприятие разработало зарубежный план беспилотных транспортных средств и опробует интеллектуальную модель логистики в Камеруне, Африка, охватывающую все услуги, такие как транспортировка товаров, международные платежи и расчет заказов. Отраслевые данные показывают, что объем продаж электрических трициклов в сфере логистики и дистрибуции достиг 6,8 миллионов единиц в 2025 году и, как ожидается, превысит 8 миллионов единиц в 2026 году. Среди них 62% новых моделей в стандартной комплектации оснащены системами удаленного мониторинга и планирования маршрутов, что закладывает основу для беспилотных операций. Из-за относительно слабой логистической инфраструктуры на развивающихся зарубежных рынках рыночный спрос на интеллектуальные беспилотные трициклы особенно актуален, что становится важным прорывом для китайских предприятий по производству трициклов в условиях дифференцированной конкуренции.

Jiangsu Sulida выпускает новые мощные электрические трехколесные велосипеды, адаптированные к потребностям в международных перевозках тяжелых грузов Тема: Новые мощные модели Jiangsu Sulida подчеркивают прочность продукта и точно соответствуют потребностям в перевозках тяжелых грузов на развивающихся зарубежных рынках. Компания Jiangsu Sulida Locomotive Co., Ltd. недавно представила две новые модели мощных электрических трехколесных велосипедов — Zhanlang 2 и Zhanying 150 Generation 2, которые специально разработаны для тяжелых условий транспортировки на зарубежных рынках, таких как Юго-Восточная Азия и Африка. Эти две модели направлены на решение проблем недостаточной мощности и плохой способности преодолевать подъемы традиционных электрических трехколесных велосипедов, что еще больше обогащает матрицу продукции компании для зарубежных рынков. Что касается базовой конфигурации, обе новые модели оснащены высокопроизводительными двигателями прямоугольной формы с дополнительной мощностью 1000 Вт или 1200 Вт. Такая конфигурация позволяет автомобилям иметь отличные характеристики ускорения и легко преодолевать крутые склоны даже при полной загрузке, что идеально адаптировано к сложным дорожным условиям в сельских и горных районах за рубежом. Между тем, в сочетании с аккумуляторами большой емкости запас хода новых моделей может полностью удовлетворить ежедневные потребности зарубежных пользователей в перевозках на дальние расстояния. Кроме того, модели также оснащены множеством практичных конфигураций, таких как усовершенствованные контроллеры, ЖК-приборы, светодиодные фары и гидравлические амортизаторы. Интегрированный пакет мостов дифференциала и противобуксовочная система еще больше повышают безопасность и надежность транспортных средств во время эксплуатации. Соответствующее лицо, отвечающее за Сулиду, сообщило, что запуск новых моделей высокой мощности основан на углубленном исследовании рынка потребностей в международных перевозках. Компания продолжит совершенствовать конфигурации продуктов в соответствии с особенностями различных региональных рынков, предоставляя более целевые транспортные решения для пользователей по всему миру. В настоящее время две новые модели начали предварительные продажи на рынках Юго-Восточной Азии и Африки и получили положительные отзывы от местных дистрибьюторов.

Цзянсу Сулида расширяет глобальную сеть послепродажного обслуживания, охватывающую 45 стран и регионов Тема: Совершенствование глобальной системы послепродажной поддержки для улучшения качества обслуживания клиентов за рубежом. Чтобы лучше поддерживать расширение мирового рынка, Jiangsu Sulida в 2025 году полностью модернизировала свою сеть послепродажного обслуживания за рубежом. На сегодняшний день компания создала 28 сервисных центров в основных регионах, таких как Европа, Северная Америка, Азиатско-Тихоокеанский регион, Ближний Восток и Африка, охватывая 45 стран и регионов, образуя комплексную систему обслуживания, которая объединяет техническое обслуживание, техническую поддержку и поставку запасных частей. На зрелых рынках, таких как Европа и Северная Америка, Sulida создала региональные центры технического обслуживания в основных городах, включая Франкфурт (Германия), Лондон (Великобритания), Лос-Анджелес (США) и Торонто (Канада), реализуя стандартизированное обслуживание с круглосуточным обслуживанием. На развивающихся рынках Юго-Восточной Азии и Африки компания оптимизировала систему логистики распределения запасных частей, гарантируя, что обычные запасные части могут быть доставлены в течение 72 часов. Благодаря интеллектуальной системе распределения заказов на работу и технологии удаленной диагностики среднее время реагирования на техническое обслуживание сократилось с 48 часов до 36 часов, а уровень удовлетворенности клиентов достиг 89,3% <надстрочный индекс>1. Эта серия мер заложила прочную основу для углубления присутствия компании на зарубежных рынках.

Интеллектуальная производственная линия Цзянсу Сулида модернизирована, что увеличивает возможности поставок за границу Тема: Содействие интеллектуальной трансформации производства для повышения конкурентоспособности зарубежных цепочек поставок. Цзянсу Сулида недавно завершила модернизацию своей интеллектуальной производственной базы, осуществив переход от традиционного производства к интеллектуальному производству. Модернизированная производственная линия объединяет четыре основных процесса: штамповку, сварку, покраску и окончательную сборку. Благодаря применению современного оборудования, такого как 800-тонные гидравлические прессы и роботизированные сварочные манипуляторы, эффективность производства была значительно повышена: каждые 90 секунд с конвейера сходит новый автомобиль <надстрочный индекс>9. В цехе по производству прецизионных зубчатых колес один технический работник может управлять несколькими высокоточными станками с ЧПУ для обработки зубчатых колес, обеспечивая точность и согласованность ключевых компонентов. Модернизация интеллектуальной производственной линии не только увеличивает годовую производственную мощность до 500 000 единиц, но и эффективно гарантирует стабильность качества экспортной продукции. Как национальное высокотехнологичное предприятие и специализированное и современное предприятие провинции Цзянсу, Sulida всегда придерживалась стратегии развития «специализация, совершенствование и сила», а модернизация интеллектуальных производственных мощностей будет способствовать дальнейшей поддержке крупномасштабных зарубежных заказов компании и потребностей в поставках индивидуальной продукции.

Цзянсу Сулида получает выгоду от налоговых льгот, способствуя развитию зарубежного бизнеса Тема: Использование политических дивидендов для снижения затрат и рисков зарубежных операций. При сильной поддержке местных налоговых органов Цзянсу Сулида в полной мере воспользовалась политическими дивидендами от налоговых льгот на экспорт, что эффективно способствовало развитию зарубежного бизнеса. Являясь ключевым предприятием в промышленном парке электромобилей Фэнсянь, компания была включена в «белый список» льгот по экспортным налогам и имеет доступ к зеленому каналу для «декларирования-проверки-возврата», что обеспечивает быстрое получение средств налоговых льгот <надстрочный индекс>2. Лиан Вейдун, финансовый директор Sulida, сказал, что налоговые органы неоднократно проводили специальное обучение по политике снижения налогов и освобождения от налогов для компании, а также взяли на себя инициативу по руководству применимой налоговой политикой для экспорта в Центральную Азию, Африку и другие регионы <надстрочный индекс>4. Это не только помогает компании сэкономить много времени и трудозатрат, но и эффективно снижает экспортные риски. Благодаря налоговой политике у компании появляется больше средств для инвестиций в исследования и разработки, а также в развитие зарубежных рынков, что еще больше повышает конкурентоспособность экспортной продукции.

Jiangsu Sulida выпускает новые сверхмощные электрические трициклы для зарубежных развивающихся рынков Тема: Выпуск новых продуктов, адаптированных к рынку, для удовлетворения разнообразных потребностей зарубежных пользователей. Основываясь на углубленном исследовании транспортных потребностей зарубежных развивающихся рынков, компания Jiangsu Sulida недавно выпустила ряд новых моделей тяжелых электрических трехколесных велосипедов, в том числе Suli Da Jili 110 Generation 2, Fengyun 120, Su Fei 1,5 м и Explorer 1,6 м, которые специально разработаны для сложных дорожных условий и сценариев перевозки тяжелых грузов в Юго-Восточной Азии и Африке <надстрочный индекс>3. В новых моделях используется оцинкованная краска для запекания, а отсеки из утолщенной стальной пластины обладают высокой коррозионной стойкостью и долговечностью. Оснащенный мощными двигателями и аккумуляторами большой емкости, максимальная грузоподъемность может достигать 1300 цзинь, а фактический пробег может превышать 100 километров <надстрочный индекс>3. Кроме того, модели также оснащены амортизаторами мотоциклетного класса, противопрокольными шинами и другими практичными конфигурациями, которые легко адаптируются к ухабистым дорогам и суровым климатическим условиям. В настоящее время новые модели стартовали в предварительных продажах на рынках Юго-Восточной Азии и Африки и получили положительные отзывы местных дистрибьюторов.

Цзянсу Сулида получила заказ на 2000 единиц продукции из Центральной Азии, ускоряя глобальную экспансию Тема: Крупный прорыв в сфере зарубежных заказов способствует ускорению стратегии интернационализации. Jiangsu Sulida Locomotive Co., Ltd., ведущее предприятие в отрасли производства электрических трициклов в Китае, недавно объявило о подписании крупномасштабного контракта на закупку с известной центральноазиатской торговой компанией, включающего 2000 единиц новых энергетических трехколесных велосипедов. Этот заказ охватывает несколько серий продукции, включая интеллектуальные логистические транспортные средства и сверхмощные грузовые трициклы, что еще больше укрепит позиции компании на рынке в Центральной Азии. Фактически, Jiangsu Sulida уже давно активно участвует в мировом рынке, ее продукция экспортируется в более чем 30 стран и регионов, включая Индию, Бангладеш, Таиланд, Пакистан и страны Африки. Воспользовавшись преимуществами инициативы «Пояс и путь» и региональной торговой политики, компания продолжает оптимизировать свое зарубежное присутствие и совершенствовать сеть послепродажного обслуживания. Соответствующее лицо, отвечающее за Сулиду, заявило, что подписание этого среднеазиатского заказа является новой отправной точкой для стратегии интернационализации компании. В будущем компания продолжит увеличивать инвестиции в исследования и разработки, выпускать больше продуктов, отвечающих потребностям различных зарубежных рынков, и стремиться стать глобально влиятельным брендом в индустрии электрических трехколесных велосипедов.

Умные санитарные трехколесные велосипеды собственной разработки Jiangsu Sulida завоевали популярность на зарубежных рынках Электрические трициклы , Электроника, Умная электроника   Тема: Лидерство на рынке благодаря технологическим инновациям, расширение зарубежного рынка специальных автомобилей. Умные трехколесные велосипеды для сбора мусора, разработанные компанией Jiangsu Sulida, в последнее время завоевали широкую популярность на зарубежных рынках, таких как Юго-Восточная Азия и Ближний Восток. В этом продукте используется независимо разработанная интеллектуальная гидравлическая система, которая осуществляет точный контроль действий подъема и разгрузки и решает проблему остатков мусора в традиционных санитарных транспортных средствах <надстрочный индекс>5. Благодаря оптимизации конструкции короба и алгоритму угла подъема машина может добиться равномерного распределения и тщательной выгрузки мусора, что значительно повышает эффективность работы. Будучи национальным высокотехнологичным предприятием, имеющим более 60 патентов на изобретения и полезные модели, Сулида всегда придавала большое значение технологическим инновациям. Умный санитарно-гигиенический трехколесный велосипед оснащен множеством механизмов защиты и модулями Интернета вещей, которые могут осуществлять удаленный мониторинг транспортного средства и раннее предупреждение о неисправностях. Его надежная работа и интеллектуальные функции завоевали заказы во многих зарубежных городах. Соответствующее лицо, ответственное за компанию, заявило, что компания продолжит увеличивать инвестиции в исследования и разработки в области специальных транспортных средств, выпускать больше продуктов, отвечающих потребностям зарубежных отраслей защиты окружающей среды и логистики, а также расширять границы мирового рынка.

Цзянсу Сулида получает выгоду от налоговых льгот, ускоряя интеллектуальную трансформацию для развития зарубежных стран Тема: Поддержка налоговой политики способствует разумной трансформации провинции Цзянсу Сулида, закладывая прочную основу для высококачественного развития за рубежом. Опираясь на промышленный парк электромобилей Фэнсянь, компания Jiangsu Sulida Locomotive Co., Ltd. ускоряет свое высококачественное развитие, основанное на «интеллектуальной трансформации и цифровой модернизации». Компания постоянно увеличивает инвестиции в исследования и разработки в области интеллектуальных технологий и добилась замечательных результатов, которые неотделимы от сильной поддержки местной налоговой политики. Лиан Вэйдун, финансовый директор Jiangsu Sulida, заявил, что компания в полной мере воспользовалась преимуществами льготной налоговой политики в процессе развития. Налоговые органы провели серию тренингов по политике снижения и освобождения от налогов, а также взяли на себя инициативу по пропаганде и руководству применимой налоговой политикой для экспорта в Центральную Азию, Африку и другие регионы, а также материалами, необходимыми для различных процессов. Это не только помогает компании сэкономить много времени и трудозатрат, но также эффективно снижает экспортные риски и обеспечивает более плавное развитие зарубежного бизнеса. При поддержке политики Цзянсу Сулида постоянно углубляет свою интеллектуальную трансформацию. Компания получила более 60 патентов на изобретения и полезные модели, в том числе патент на съемный и сборный электрический трехколесный велосипед. Этот запатентованный продукт позволяет регулировать высоту перевозки с помощью телескопических стержней, что увеличивает грузоподъемность и пользуется большой популярностью у зарубежных пользователей логистики и транспорта. В будущем компания будет и дальше использовать дивиденды от политики для увеличения инвестиций в интеллектуальные технологии, содействия модернизации производственных линий и повышения основной конкурентоспособности продукции на мировом рынке.